2013-07-253452人浏览
7月24日，李克强总理主持召开国务院常务会，研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。
尽管中央政府一再强调“没有大规模经济刺激计划”，并将“向市场放权”和“结构调整”作为释放经济增长活力的路径。但高层还肯定了铁路对经济的拉动作用，认为铁路建设不仅会带动相关站点建设，也会带动辅助公路建设，拉动作用非常明显。此外，铁路建设还能够消化部分过剩产能，如钢铁、水泥等。
铁路建设在前铁道部部长刘志军落马以及温州动车事故后一度陷入低谷。但进入2013年，在铁道部完成机构改革，国务院多次表态铁路项目要“保在建、保重点”之后，铁路投资有回调趋势。
按照“十二五”综合交通运输体系规划，到2015年，全国铁路的总里程要达到12万公里，意味着在今后三年内，每年将开通6600公里左右的新线，每年的投资量将在5000亿元以上。
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